连接过去的目前会使长远来看Jets的遗产经典丢失

记录书将显示温尼伯喷气机失去了遗产经典,但周末的活动只能帮助特许经营权。
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当NHL返回Winnipeg时,它不是’鉴于组织将在20世纪90年代和联盟中汲取任何巨大的长度,从而绘制前一离船只的射手特许经营权’最近的最近进入曼尼托巴巴’s capital. 

当然,粉丝们注定要吟唱,欢呼,欢呼和呼吁他们以前的喷气机,但真正的北方运动和娱乐被认为是俱乐部的其他绰号。它不是’T直到2011年草案,团队后超过一个月’宣布返回,特许经营者揭开了他们,确实被称为喷气机。但即使旧的和新的共享名称,过去和目前之间的关系从未成为所有的官方。 

事实上,来自WHA-ERA喷气式飞机的着名数字已经佩戴了当天的球员,徽标与较重的空军影响力比原来的团队更厉害’总的来说,球队在其前五年的草原上赚了很少几点升至过去。那不是那样的’但是没有理由。而不是尊重一个留下一个城市的团队,而是组织代表致敬并承认进入AHL的艰苦工作’s Manitoba Moose. 

它也是合法性的,因为如果它不好’对于驼鹿,新时代喷气机从未有机会飞行。在驼鹿上’在这个城市的原始15年跑,特许经营奠定了奠定了NHL的基础’返回温尼伯。驼鹿在旧谷仓中开始,同一个托管WHA和原装喷气机的温尼伯竞技场,并开发了一个强大的粉丝基地,以保证新的,市中心的竞技场,并将亲曲棍球兴奋回到城市。

但是这个周末发出了班次—从纪念前驼鹿致敬,以致敬原来的喷气机在温尼伯对曲棍球的意思致敬的变化。

从诱导的人’s ‘Hot Line’Ulf Nilsson,Anders Hedberg和Bobby Hull进入团队’在一个校友游戏中为家庭团队的喧闹欢呼声誉举办的名人堂的乐趣欢呼声’在这座城市中持续了两十多年。让掌声为Teemu Selanne,Jets 1.0之一’最爱的星星,甚至是韦恩gretzky,游戏的黯然失色’最棒的球员。哎呀,即使是喷气机’原始吉祥物,班尼,为庆祝活动出现了外观。

像遗产经典遗产期间那样的瞬间’也是一个休闲。虽然它可能不是盛大的舞台,但喷气机有他们的景点,继续持续接受校友。在他参加校友比赛之后,名人大厅戴尔·亚瑟舍克,喷气机’1981年第一整体选择,他和喷气式飞机老板展示了筹码组织’纳入前伟人。

“马克和我已经谈到了它,我们'重新向前迈进,” Hawerchuk said. “我认为任何伟大的特许经营权,你应该有一个强大的校友。我可以肯定地为温尼伯的校友看到更美好的日子。”

即使还是,有些人在联系方面嘲笑和那些相信两队的人,虽然分享名称,应该携带独特的历史。当然,在联盟记录书籍中,就是这样。但是在这个周末之后,它似乎更像是团队可以理由分享至少一些真正的历史联系,就像这两个团队应该在同一呼吸中谈论的争论一样。

那里’否否认它永远不会成为一个真正共享的历史—以亚利桑那州的亚利桑那州土狼和目前的喷气机等特色的喷气机有历史,如布莱克·惠勒,Dustin Byfuglien和Mark Scheifele与亚特兰大掠夺者分享过去—但是,就像当今的飞机,让前驼鹿船长Mike Keane’S的第11号悬挂在MTS中心椽子,个人的重要性和原始团队到城市’S曲棍球历史是最重要的。

那’究竟是什么遗产经典和所有事件证明。尽管由石油公司3-0击落的家乡喷气机,Winnipeg赢得了寻找能够将其打败的团队连接到其现有的方法。 

“我昨天有一张照片's game and the ‘True North’在国歌期间来的吟唱,”Jets Coach Paul Maurice说。“但我碰巧站在马克·削片手背后…如果他理解,我将记住最多的是在我自己的头脑中想知道,我'm sure he does — but he'是这样一个谦虚的男人,我不't know that he does —他对社区的影响。我想知道在多年前在曼尼托巴驼鹿的就职游戏(他知道)艰苦的工作会在一段非常短的时间内来到这一点。”

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